Палубата е важен компонент на корпуса. Това е равнинна конструкция, разположена над вътрешното дъно на конструкцията на кораба, използвана за покриване на вътрешното пространство на кораба и го разделя хоризонтално на слоеве. Палубата е стоманената плоча на корабния лъч, която разделя корпуса в горните, средните и долните слоеве.
Стоманената плоча, разположена в хоризонталната посока на корпуса, се нарича палуба, а корпусът е разделен на горни и долни слоеве от палубата. Дългата палуба на носа и кърмата на най-горната палуба се нарича горната палуба. Ако всички отвори на тази палуба могат да бъдат запечатани и да се осигури водонепропускливост, тогава тази палуба може да се нарече и главната палуба, която се нарича тонажна палуба по време на измерване.
Малък брой океански кораби също имат горна палуба, която прониква през носа и кърмата на главната палуба. Тъй като отворите не могат да гарантират водонепроницателност, те могат да се наричат само палуби за подслон.
Палубата разделя кораба на горна и долна част. Частта над основната палуба е колективно наричана надстройка; частта под главната палуба се нарича главен корпус.
Дългите палуби под основната палуба се наричат втори палуби, трети палуби и т.н. от горе до долу. Над основната палуба са къси палуби, които са по традиция, съгласно името или предназначението на кабината на тази палуба. Като мостика, палубата на спасителните лодки и така нататък.
Открита черупка на палубата на дървен кораб по оръжейната кабина. Долната част се поддържа от вертикални прегради и ребра, а под палубата на кораба има греди. Освен че се гарантира, че палубата е водонепроницаема и за работа с пешеходци, тя също така увеличава общата якост на корпуса. Отделна палуба, кърма и странична палуба. Средната палуба на дървената палуба шлеп се нарича също палубата, която обикновено е подвижен.